У Польщі готуються суттєво знизити ціни на пальне після підписання нового закону

У Польщі вже найближчими днями можуть суттєво знизитися ціни на бензин та дизельне пальне. Це стало можливим після того, як президент Кароль Навроцький підписав закон про оподаткування надприбутків паливних компаній. Як повідомляє Rzeczpospolita, закон уже опублікований у польському офіційному віснику.

За оцінкою міністра фінансів та економіки Анджея Доманського, після запуску податкових змін пальне на польських АЗС може подешевшати приблизно на 1,2-1,3 злотого за літр. Для фактичного зниження цін Міністерство фінансів має окремими постановами зменшити ПДВ та акциз на пальне. За словами речника уряду Адама Шлапки, необхідні документи вже підготовлені, а чиновники мають розпочати їх оформлення 2 жовтня.

В уряді розраховують, що нові ціни можуть з'явитися на АЗС уже на вихідних. За прогнозами паливного ринку, до запровадження податкової знижки бензин А-95 у Польщі коштував близько 7,97-8,09 злотого за літр, а дизель – 8,99-9,29 злотого. Якщо заявлене урядом здешевлення буде реалізоване повністю, А-95 може опуститися нижче 7 злотих за літр, а дизель – нижче 8 злотих.

Фінансувати зменшення податків планують за рахунок нового windfall tax – податку на надприбутки компаній паливного сектору. Для виробників ставка становитиме 60% надприбутку, а для продавців імпортного пального, які не займаються його виробництвом, – 50%. Оподатковуватиметься лише частина прибутку, що перевищує встановлену законом базову маржу.

Очікується, що новий збір принесе польському бюджету кілька мільярдів злотих. Найбільша частина податкового навантаження припаде на Orlen – найбільшу паливну компанію країни. За попередніми урядовими оцінками, її частка в базі оподаткування може становити близько 60%.

Це вже друга спроба польської влади запровадити такий податок. Попередню версію закону президент у липні направив на перевірку до Конституційного трибуналу через сумніви щодо можливого зворотного застосування норм. Уряд після цього підготував нову редакцію документа.

Раніше повідомлялося, що Сейм повторно схвалив податок на надприбутки паливних компаній. Запровадження механізму пов'язане з високими цінами на енергоносії після загострення ситуації на Близькому Сході. Польський уряд ще під час підготовки законопроєкту заявляв, що надходження від податку мають використовуватися для захисту споживачів і бізнесу від різкого подорожчання пального.

За матеріалами: Rzeczpospolita, уряд Польщі, Курс України