Конгрес США розслідує потрапляння деталей F-35 до Гонконгу

Комітет Палати представників США у справах збройних сил розслідує, як партія компонентів винищувачів F-35, яку відправили з Австралії до США на ремонт, була перенаправлена до Гонконгу. Пентагон намагається повернути обладнання та з'ясувати причини інциденту. Представниця комітету Гізер Вон повідомила Bloomberg, що законодавці вже отримали кілька брифінгів щодо ситуації та продовжують перевірку.

Офіс спільної програми F-35 також підтвердив проблему з доставкою "непридатних до експлуатації" компонентів та заявив, що працює з американськими відомствами й промисловими партнерами над їх поверненням. Вантаж прямував через Тихий океан з Австралії до США, де деталі мали відремонтувати, однак з невстановленої причини маршрут змінили. Перевезення здійснював посередник від імені виробника F-35 Lockheed Martin.

Хто зараз контролює компоненти і чому вони опинилися в Гонконзі, публічно не повідомляється. Особливе занепокоєння викликало те, що серед вантажу був ліхтар кабіни F-35. За даними американських ЗМІ, у його конструкції використовуються чутливі технології, пов'язані з малопомітністю літака.

Australian Defence Magazine уточнює, що поверхня ліхтаря містить спеціальний радіопоглинальний матеріал, який із часом потребує ремонту або заміни. Підтверджень того, що компоненти потрапили до китайських військових або були досліджені ними, наразі немає. Водночас інцидент створив ризик доступу до технологій одного з найсучасніших американських бойових літаків, через що американські органи намагаються встановити повний маршрут і місцезнаходження вантажу.

Австралія є одним із ключових регіональних центрів обслуговування F-35 в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Країна має 72 винищувачі F-35A, а місцева промисловість бере участь у глобальній програмі ремонту, обслуговування та постачання компонентів. При цьому, за даними Australian Defence Magazine, потужностей для ремонту ліхтарів кабіни F-35 безпосередньо в Австралії немає.

Lockheed Martin не розкрила деталей конкретного перевезення, посилаючись на безпекові обмеження. Компанія заявила, що її команди дотримуються американських правил транспортування авіаційних компонентів і застосовують заходи для захисту програми F-35 та її партнерів. Інцидент також привернув увагу до ширшої проблеми контролю за запасними частинами F-35.

За даними Bloomberg, недоліки в обліку компонентів і обладнання програми вже шостий рік поспіль фігурують серед суттєвих слабких місць у фінансовому аудиті Пентагону. За матеріалами: Bloomberg, Australian Defence Magazine, Міністерство оборони Австралії