Майже 25% смартфонів у світі становлять iPhone – звіт

Станом на 2025 рік понад 200 мільйонів активних смартфонів у світі мали вісім виробників. Водночас лише Samsung і Apple змогли перевищити позначку в 1 мільярд активних пристроїв. Про це йдеться у звіті Counterpoint Research.Apple очолює глобальний рейтинг, а приблизно кожен четвертий активний смартфон у світі – iPhone. Таку популярність пояснюють високою лояльністю користувачів, екосистемою iOS і тісною інтеграцією сервісів. У 2025 році компанія з Купертіно також зафіксувала більший чистий приріст нових смартфонів, ніж сім наступних виробників разом.Samsung займає друге місце, контролюючи близько п'ятої частини світової бази активних смартфонів. Їй допомагає тривала присутність на ринку, широкий модельний ряд, від бюджетних до преміальних пристроїв, та масштабне географічне охоплення ключових регіонів."Разом Apple та Samsung утримували 44% світової активної бази смартфонів у 2025 році. Ця перевага зумовлена ​​довшими циклами оновлення, адже споживачі довше користуються пристроями через поступові інновації апаратного забезпечення. Їхні преміальні смартфони мають міцні конструкції, розширену підтримку програмного забезпечення, високу вартість перепродажу, глибоко інтегровані екосистеми та потужну глобальну лояльність до бренду. Ці фактори подовжують термін служби активних пристроїв, заохочують використання кількома власниками та ще більше розширюють їхню перевагу в утриманні користувачів", – розповів старший аналітик Карн Чаухан.Звіт Counterpoint зазначає, що іншим виробникам варто більше уваги приділяти тривалому утриманню користувачів замість збільшення обсягів постачань. Для цього важливі смартфони преміумкласу, які використовують довше. Основними перевагами таких моделей мають бути покращені дисплеї та камери, а також триваліший час роботи акумулятора.Попри ці рекомендації, Counterpoint зазначає, що всі виробники, крім Apple і Samsung, контролюють менше ніж 10% ринку преміумсмартфонів – пристроїв ціною від $600. Аналітики також відзначають дефіцит пам'яті, який підвищує вартість інших компонентів і обмежує можливості випуску моделей з топовими характеристиками.