Обсяги перевезень зерна “Укрзалізницею” на найнижчому рівні за 10 років

За підсумками 2025 року "Укрзалізниця" перевезла 28,86 млн тонн зернових вантажів. Це на 27,3% або на 10,85 млн тонн менше показника 2024 року, коли залізницею було транспортовано 39,71 млн тонн зерна. Також це найнижчий показник за останні 10 років. Відповідну інформацію оприлюднив заступник директора департаменту комерційної роботи "Укрзалізниці" Валерій Ткачов.Згідно з наведеними даними, в експортному напрямку було перевезено 25,48 млн т, що на 25% менше, ніж роком раніше; в імпортному – 18,5 тис. т (+44%); у внутрішньому – 3 млн т (-43%); в транзиті – 33 тис. т (+28%).Щодо експортного напрямку, то в 2025 році 23,45 млн т зернових (або 92%) було перевезено до морських портів, решта 8% – 2,03 млн т – через сухопутні прикордонні переходи.Низький обсяг транспортування зерна в 2025 році, порівняно з попереднім періодом, представник "Укрзалізниці" обґрунтував завищеною порівняльною базою 2024 року."У 2024 році зафіксовано рекордний обсяг перевезень зернових вантажів через зміщення експорту зерна врожаю 2023 року (з кінця 2023 року на початок 2024 року – через відкриття зернового коридору в кінці року)", – написав Валерій Ткачов.Серед інших факторів він перелічив наступні:"Негативна цінова динаміка на українське збіжжя в кінці 2025 року (посилилась конкуренція на ринках збуту; конкуренти з Південної Америки та РФ витісняють українське зерно; фіксується зменшення цін на основні зернові культури (українські аграрії призупинили продажі зерна в очікування зростання цін);зміщення збирання врожаю кукурудзи 2025 року на майже 1 місяць (аграрії фізично не встигли вивезти обсяги кукурудзи на експорт восени 2025 року);логістичні ускладнення в листопаді-грудні 2025 року через удари по залізничній та портовій інфраструктурам".