ВАКС ухвалив рішення про стягнення 79 вагонів російського бізнесмена

ВАКС ухвалив рішення про стягнення 79 вагонів російського бізнесмена

Вищий антикорупційний суд 20 жовтня задовольнив позов Міністерства юстиції України та ухвалив рішення про стягнення в дохід держави 79 залізничних вагонів, які належать російському акціонерному товариству "Інтер Карго Компані". Підприємство пов'язане з російським бізнесменом Станіславом Гамзаловим. Про це повідомила пресслужба ВАКС.

Суд застосував до підприємця та компанії санкцію, передбачену пунктом 1-1 частини першої статті 4 Закону України "Про санкції", яка дозволяє стягувати активи підсанкційних осіб у дохід держави. Згідно з рішенням суду, стягненню підлягають: 69 напіввагонів 2010-2012 років виготовлення; 9 глуходонних напіввагонів 2017 року виготовлення; 1 фітингова платформа 2014 року виготовлення. Усі 79 вагонів перебувають на території України.

Формальним власником майна є АТ "Інтер Карго Компані", тоді як Гамзалов, за інформацією Міністерства юстиції, здійснює над ним опосередкований контроль. Позов про застосування санкцій Мін'юст подав 7 жовтня 2026 року. Підставою стали встановлені відомством зв'язки російського підприємця з компаніями, які забезпечують матеріально-технічні потреби Росії під час війни проти України.

За даними міністерства, підприємства, що належать Гамзалову, зокрема постачають продукцію російському військово-промисловому комплексу. Це не перше рішення про стягнення активів, пов'язаних із бізнесменом. У січні 2026 року ВАКС задовольнив позов Мін'юсту щодо приблизно 25% акцій Крюківського вагонобудівного заводу, які контролював Гамзалов.

Рішення про стягнення вагонів ще може бути оскаржене. За повідомленням ВАКС, учасники справи або їхні представники мають право подати апеляцію протягом п'яти днів із моменту проголошення рішення. Таким чином, суд підтримав вимоги держави щодо залізничного майна російської компанії, однак остаточний статус рішення залежатиме від можливого апеляційного перегляду.

За матеріалами: Вищий антикорупційний суд, Центр транспортних стратегій