Україна та Румунія збільшать залізничні перевезення до порту Констанца

Україна та Румунія домовилися розширити залізничні перевезення українських вантажів до румунського порту Констанца. Зараз сторони мають намір підтримувати щоденну передачу шести пар поїздів, а після модернізації інфраструктури збільшити показник до десяти пар на добу. Про це повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник за підсумками зустрічі в Констанці з державним секретарем Міністерства транспорту Румунії Іонелом Скріоштяну, представниками залізниці, портів, бізнесу, митної та прикордонної служб.

Для збільшення обсягів перевезень румунська сторона має прискорити ремонт залізничної та припортової інфраструктури на своїй території. Сторони також обговорили пріоритетний пропуск українських вантажів і створення спільного цифрового інструменту для координації перевізників та операторів. Крім Констанци, Україна розпочала переговори про додаткове використання потужностей румунських портів Галац та Бреїла.

Це має розширити альтернативні маршрути для українського експорту та імпорту. Окремий блок переговорів стосувався судноплавства Сулинським каналом. Україна розраховує забезпечити проходження щонайменше десяти суден на вхід і десяти на вихід щодобово.

За словами Калашника, до кінця тижня румунська сторона має запросити представника Адміністрації морських портів України для спільної диспетчеризації суден. Якщо біля виходу з українських портів накопичуватиметься велика кількість суден, Румунія зможе виділяти окремі доби для їхнього пріоритетного проходження через канал. Сторони також узгодили можливість нічного проходження суден, які встигли увійти до Сулинського каналу до настання темряви, за умови дотримання вимог безпеки.

Крім того, обговорювалося прискорення проєкту PRIMUS, який передбачає розширення можливостей цілодобової роботи каналу. Україна та Румунія домовилися продовжити модернізацію автомобільних пунктів пропуску. На переході «Порубне — Сирет» українська сторона вже побудувала чотири додаткові смуги в рамках європейського проєкту CEF і очікує на завершення відповідних робіт з боку Румунії.

Також обговорюється відкриття пунктів пропуску «Шепіт — Ізвоареле-Сучевей» та «Хіжа — Ульма» для легкового транспорту і підготовка міжурядової угоди про спільний прикордонний контроль. Румунська сторона, за словами міністра, також підтвердила економічну доцільність будівництва мосту «Орловка — Ісакча» через Дунай. Розвиток румунського напрямку має ключове значення для українського експорту після повномасштабного вторгнення Росії.

У вересні Україна та Румунія підписали окремий меморандум про розвиток прикордонної інфраструктури, який передбачає модернізацію залізниць, автомобільних переходів і збільшення перевалки українських вантажів через румунські порти. За матеріалами: Микола Калашник, Кабінет міністрів України